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5月14日，腾讯宣布该公司已获得由深圳市政府颁发的智能网联汽车道路测试牌照。这意味着，后期腾讯自动驾驶汽车可以在深圳市指定的路段进行公开测试上路。
14日上午，深圳市交通运输委员会、深圳市交警局、深圳市腾讯计算机系统有限公司、深圳市城市交通规划设计研究中心联合举办四方战略合作框架协议签署暨智能网联汽车道路测试牌照授牌仪式。在现场，深圳市交委、市交警局分别为腾讯公司颁发了智能网联汽车道路测试通知书和道路测试临时行驶号牌。
据悉，此次深圳交管部门只颁发了一张牌照——“粤B9K60试”，发放给了腾讯自动驾驶实验室，言外之意即腾讯公司申请测试的车辆也只有一台。同时，该号牌也固定了腾讯测试的路段，不过深圳市交委交通综治处相关负责人表示，目前腾讯智能网联汽车测试时间和路段待定，确定后交委会会向公众公布。
据了解，腾讯在自动驾驶领域的定位是“自动驾驶系统完整软件与服务提供商”，腾讯希望做好自动驾驶的解决方案，做好“连接器和零配件”，提供最有效的数字接口和工具箱，助力整个智慧交通和智能出行领域的发展。基于这一目标，腾讯早在几年前就开始了在自动驾驶领域的布局。2016年，腾讯投资了滴滴和四维图新，在部分业内人士看来，此举是其布局无人驾驶领域的第一步，有助于腾讯积累高精地图等技术。
不仅如此，2016年腾讯还成立了自动驾驶实验室，召集大批国内外知名自动驾驶领域专家，在360°环视、高精度地图、点云信息处理与融合定位等前沿领域都做了尝试和探索。并与上海国际汽车城签订入驻协议，双方将借助各自优势，在自动驾驶、高清地图和汽车智能网联标准制定等战略性领域进行深层次合作，共同推进自动驾驶技术发展和商业化推广应用。
之后，经过长达一年的深入布局，2017年11月8日，腾讯宣布推出腾讯车联“AIinCar”系统。全面开放基于AI的连接能力和生态资源，致力于和合作伙伴一同为车主打造全方位的智慧车生活。据了解，腾讯车联与腾讯自动驾驶同属于腾讯移动互联网事业群，此外该事业群还包括腾讯位置服务和腾讯地图，腾讯自动驾驶正在内部打通各个业务模块，与合作伙伴形成更丰富、更深入的合作模式。
具体来看，“AIinCar”系统开放了五大基于AI的能力：智能语音服务、场景化服务、内容服务、社交服务、和运营增值服务，广汽、长安、吉利、比亚迪、东风柳汽五家汽车厂商，成为了腾讯车联的首批合作车企。2018年4月15日，腾讯又与一汽签署战略合作协议，围绕车联网生态及与平台大数据等展开合作，助力智能网联汽车的发展。
技术方面，目前腾讯已经拥有高精地图独立采集、制作、运营的完整资质，而且腾讯的高精地图隶属于腾讯自动驾驶实验室，实验室会主导高精度地图的测试、开发、服务。今年将完成国内重点城市和主干网络的20万公里封闭道路矢量地图制作，2019年计划实现全路网20万公里覆盖。另据了解，腾讯今年将会重点推进L3产品的落地，并在L4、L5上做技术探索。
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