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从汽配城到汽车服务城的转变

2016-08-23 08:48:02 来源:
 
从汽配城到汽车服务城的转变
 
               ——再论汽配城的红旗还能扛多久

    五年以前,我写过一篇稿子《汽配城的红旗还能扛多久》?当时提出,从开发商的角度来说,汽配城还有三年的好行情。

    在住宅地产、商业地产、汽车行业同时爆发狂欢的几年好行情期间,许多汽配城开发商是赚到了,许多经营户也享受到了商铺增值的利润。时过境迁,目前为止,仅八点咨询掌握到的全国汽配城数据一千两百多家,许多地级以上城市已出现了开发过剩的局面,招商环节几乎成为汽配城开发商共同的难题。

    在汽车后市场利润日薄西山,电商冲击狼烟四起,汽车汽配城开发运营招商困难的情况下,汽配城已经成为鸡肋。有人提出:2020年,中国的汽配城将要消失。

    2016已过大半年了,2017的钟声很快就会敲响,2020年也很快就会到来。八点咨询推断的是,2020年的时候,中国的汽车汽配城还将存在并发展。

    2020年,我们看到的将是怎么的汽车汽配城?

    首先,从区位上来说,几乎所有的大中城市的汽车、汽配城将搬迁到交通便利的郊区(城乡结合部)。随着城市拆迁外扩,市中心区不大可能会有汽配城的位置了。

     其次,从功能上来说,汽车汽配城的业态布局和市场功能将发生深刻的变化。汽配城将变成一个什么地方?将变成产品展示的地方、沟通交流的地方、物流配送的地方、修理服务的地方、改装美容的地方、汽车运动的地方、汽车休闲的地方,这里不再是简单的卖车卖配件,不是简单的修理,不再是遍地的油污垃圾。总之,汽配城将变成汽车服务之城,汽车生活之城,变成一切与车相关的服务的地方,也就是汽车后市场服务集群的地方。

    第三,从产业链来说,汽车服务城承载着电商落地的重要环节。电商需要落地,汽车需要服务,服务需要地方,这个地方,就是汽车服务城。

    汽配城要转变为服务城了,开发商和经营户们,你们准备好了吗?

     [ 汽车汽配用品城专业运营:中汽八点咨询(深圳)有限公司总经理 马超 ]
 
 

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