2020 年的第三天，国产特斯拉 Model 3 的降价在一片期待中如期到来，这次的调价力度可以说是非常的大了，除了售价的调整之外，连车漆、轮毂这些选装的配置也首次进行了调价。那么这次调价对于已经订车的用户是否也有效呢？调价之后购买一辆国产特斯拉 Model 3 相比调价之前最高又能少多少呢？我们下面这篇文章跟你详细聊聊。
一、特斯拉 Model 3 降价后多少钱？
特斯拉中国制造的国产版标准续航升级版 Model 3 降价 3.2 万，原价 35.58 万，现价 32.38 万，再算上 2.475 万的补贴，价格是 29.905 万。
另外值得注意的是，此次调价后国产 Model 3 依旧标配 AP，取消赠送家充桩，另外特斯拉全系车免费车漆由白色换回黑色。所以，此前网络上一直盛传的国产 Model 3 降价疑云终于有了答案：30 万以内。
二、配置层面还有哪些变化？
据网传的特斯拉内部文件显示，特斯拉国产 Model 3 调价的目的是主动拥抱变化，主要政策更新还包括以下 3 点内容，并且以下 3 点变化在进口版 Model 3 上同样遵循。
纯黑色车漆，选配价格调整为免费；冷光银、深海蓝、珍珠白、中国红选配价格降为 8000 元。
19 英寸运动轮毂，选配价格降为 6000 元。
此次调价后，全系 Model 3 车价不再包含家充桩及安装服务，改为选配家庭充电服务包，价格为 8000 元，含一个充电桩及 80 米基础安装费用。
三、此前已下订但还没提车用户是否可以享受这次降价？
可以。特斯拉中国区总经理在微博上表示：“所有预订中国制造的准车主都有权利选择新的价格体系和服务”，所以那些较早预定国产版 Model 3 的车主们可以享受此次价格调整带来的福利。
四、特斯拉首推家用充电服务包
此次调价政策中非常重要的一项在于国产以及进口版本特斯拉均取消了原本包含在车价中的充电桩的赠送和安装服务，家庭充电服务包变为选配，选配价格为 8000 元，包含一个充电桩及80米线缆的基础安装费用。
我们认为这种取消充电桩赠送和安装的策略在我看来只是将配置和价格变得更灵活，对那些家中没办法安装私人桩的来说是比较有益。另外，即使在购买车辆时没有选择充电服务包，在日后需要的时候同样可以再次选购。
五、国产特斯拉 Model 3 的历次调价回顾
自国产 Model 3 公布售价到现在已经有过数次价格调整，每一次价格调整都是因政策或配置的调整产生，历史调价如下；
2019 年 5 月 31 日正式公布了售价，初次公布价格为 32.8 万元；
2019 年 10 月 25 日将价格调整为 35.58 万元，价格的上涨是将 AP 变为标配；
2019 年 12 月 6 日，国产版 Model 3 获得国家层面对于新能源汽车生产企业的补贴，如果减去国家补贴，其真实售价将会是 33.105 万元。
2020 年 1 月 3 日，国产版 Model 3 价格调整至 29.905 万元，相比于 12 月 16 日的 33.105 万元是降了 3.2 万元，此次降价主要是选配的价格下调。
六、国产 Model 3 最高能降多少？
一台"顶配"国产特斯拉是选装了中国红车漆、19 英寸轮毂，单就这两个配置加起来是节省了 1.91 万元，再加上官降的 3.2 万元，因此国产版 Model 3 是降了 5.11 万元。不过，此前标配的充电服务变成了选配，因此我们还需减去 0.8 万元的充电服务包，所以综合来算一台国产版 Model 3 最高是降了 4.31 万元。
编辑总结
这次的降价，抛开选装的配置不说，实际上整个降价幅度就相当于是免费蹭送了 AutoPilot 自动辅助驾驶。如果你选中的是中国红车漆和 19 英寸轮毂以及充电服务包，相当于总的降价幅度可以达到 4.31 万元。这力度可以说是非常的大了。而且值得一提的是对于已经下订的用户，也能享受这次降价的政策，你会下手吗？
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