京华时报2月16日报道 昨天，通用汽车董事长兼首席执行官艾克森（Dan Akerson）在北京举行了首次中国媒体见面会。这是艾克森自去年9月1日出任通用CEO后首度访华。此次访华，艾克森将与一汽、上汽等合作伙伴洽谈，并参观合资公司在华的工厂。与此同时，艾克森还将与国家相关部门会面。
艾克森在媒体见面会上发言时亢奋地表示：“通用汽车2010年在全球取得了非凡成绩。作为通用汽车全球最大市场，中国对此起到了重要作用。”显然，他对通用去年的市场表现十分满意。根据通用汽车发布的销售数据，去年通用235万的在华销量占了通用全球销量839万的28%，中国再次跃居通用全球第一大市场。
得益于中国和北美市场的强势增长，通用慢慢走出了破产的阴影，并实现了盈利。“新通用不希望重蹈覆辙，过去成本结构不可持续，债务过高。错误不能再犯，我们要有持续稳定的现金流。”在经历从破产到IPO重生的剧变后，这位原汽车巨头的新掌门人颇为感慨。在去年11月18日通用实现IPO后，通过偿还债务，美国政府所持通用61%股份下降至27%。对于美国政府是否会继续减持股份，艾克森表示，根据规定，通用IPO后的180天内控股股东不允许出售股份，但不能确定半年到期后美国政府是否会出售剩下的股份。
“为致力于在华长期发展并保持领先地位，我们将进一步加大对中国市场的战略投资力度。”在媒体见面会上，艾克森就通用汽车未来在中国的战略发展进行了详细阐述。他表示，未来两年内，通用汽车将在中国市场推出20余款全新及改进车型。研发方面，通用将加强泛亚汽车技术中心有限公司的产品开发能力，并将其进一步融入通用汽车全球研发网络，从而使通用在华形成整车设计、研发、生产等整个体系。
与此同时，通用还将继续加强同战略合作伙伴，如上汽集团的紧密合作，在一些重要的全新领域，例如高效发动机及新能源汽车领域，分享技术，并携手拓展诸如印度等新兴市场。
■人物介绍
艾克森其人
现年62岁的艾克森于2009年7月加入通用汽车董事会。2010年9月，在前CEO惠塔克离职后，艾克森被指派为通用汽车的新CEO，并于2011年1月出任公司董事长。
此前，艾克森曾在凯雷集团、通用仪器、MCI、Nextel通讯以及XO通讯等多家大公司担任董事长、首席执行官、总裁或总经理等管理职位，拥有丰富的管理和运营经验。