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本刊特约记者姚峻专访上海大唐汽配快修连锁有限公司董事长唐柏林
问：唐总定居加拿大为什么又回来了？
唐：我是炎黄子孙，中国是我的祖国，祖国就是母亲。所以回来是必然的。定居加拿大是为了孩子们的未来发展，现在都称“地球村的村民”了，全球一体化的发展，我不能耽误孩子们的前途。让他们与国际接轨，尽早成为国际型的人才。
问：唐总刚回来又马上赶到厦门参加全国汽配会，是为什么呢？
唐：汽配对我来说是一个不解的情结，我42岁开始做汽配起家、靠汽配致富。大唐汽配好比我的孩子一样。我为它付出了25年的心血。这里有许许多多难忘的故事，也有许许多多的甜酸苦辣。所以，我一定要参加全国汽配会，不仅能看到行业的老朋友，更希望看到中国汽配行业的发展与进步。
问：唐总说25年的汽配缘，能说的详细一点吗？
唐：好。1987年我在金华创办了浙江金华江南汽车修理厂，第二年，1988年成立了金华江南汽配销售有限公司。1990年，杭州浙江汽配城开业，我是第一批进驻的企业，同时成立了杭州大唐汽配销售有限公司，1998年上海东方汽配城开业，我也赶在第一批进驻，开了“杭州大唐公司上海东方销售部”。2001年，经上海市工商管理局注册，成立了上海大唐汽配连锁有限公司。近十年的发展，才是大唐公司从量变到质变的巨大发展，我不仅在上海、浙江、江苏三地拥有29家自己的直营点，还有200多家加盟店。大唐公司25年的发展，公司的资产成百倍的增长，同时还拥有一支1000多人的唐家军。
问；唐总从1987年做汽修开始，再做汽配销售、物流配送、连锁经营，到2003年做汽配市场的运营管理，几乎汽车后市场的业态你都做了。你认为哪个最好做？
唐：我的回答是：什么都难做，也可以说什么都容易做。中国的市场很大，就看谁来做？怎么做？天上会下雨、下雪，但是不会下钞票。难和容易是相对的，也是统一的。中国很多汽配城口号很大，什么国际汽配城。我说把中国做好了，就够你发财了。中国汽车保有量已近1亿辆了，每辆汽车一年消费4000元，全国汽车后市场的需求额高达4000亿。汽配从工厂到用户，最少需要经过3个环节，交易额就是12000亿元以上，你说中国有那个汽配公司年营业额达到1000亿的。没有。再说了，汽修、汽配还是汽配连锁配送，都是为车主服务。你服务好了就好做了。服务不好当然不好做。就说汽配城的运营管理，我是汽配经销商，我知道经销商需要什么服务，我当然能做好。而许多汽配城开发商是做房地产，他们追求的是利润最大化，目的不一样。做法当然也不一样。
问：华东地区的汽配经销商为什么都对你特别尊敬。
唐：做生意先要做人。我一直对我的员工说，大唐有今天不能抹杀你们的功劳，你们都是大唐公司的大功臣。所以，我有一支唐家军。就是离开大唐公司的人，对大唐都有很深的感情。我帮大家，大家才会帮我。无论是经销商还是汽配城，我做事的原则首先是帮助人家，替他解决最困难的难题，然后才有我的利益。2002年初上海吴中汽配城还在招商阶段，当时的招商部经理周志敏是从大唐公司出去的，他来找我帮忙。我一下子就租了70多个店铺，为他解决招商中最困难的事。所以，吴中汽配城从一开始就一炮打响，成为唯一能与上海东方汽配城媲美的汽配城。当然，在吴中汽配城我也得到我应得的利益。
问：唐总你对汽配城运营管理有什么秘诀吗？
唐：有一点，就是我知道经销商需要什么？还有就是我大唐公司的实力和功能，它对汽配城的前期发展能起到巨大的作用。比如上海沪大锦秋汽配市场，2003年几个福建老板开发的，由于股东职责不明确，市场管理不力，投资人又急功近利，导致市场处于半瘫痪状况，商家生意惨淡人心涣散。而且当时市场脏、乱、堵现象严重，政府主管部门也很不满意。2004年初上海东方汽配城收购了该市场。一年多的运作，虽有改善但效果不理想。所以我找到了东方汽配城的章宏伟，我帮助他解决难题。东方汽配城快刀斩乱麻，沪大锦秋汽配市场由我大唐汽配快修连锁有限公司控股，用我大唐的管理模式彻底改变了沪大汽配市场的管理机制。该市场不大，但是现在每年我的收益在200万元以上，而且进驻的商家都很满意，政府也满意。生意好了，市场兴旺起来，管理也规范了。
问：唐总60多岁了，身体很好。对大唐公司的未来发展有什么规划？
唐：我反复强调中国的汽配市场很大，需要做和能做的事很多。大唐公司目前有三大板块：第一就是大唐汽配连锁，我要把它做强做大，以强求大，以连锁为中心，未来五年在全国将拥有1000家加盟连锁店，争取2015年大唐公司上市。第二就是做好大唐公司自己的产品。大唐公司现已拥有300多个“浩博牌”自主品牌的汽配和用品，我要把产品扩大到1000个，涵盖货车、卡车、微型车、商务车配件和常规汽车用品，保证质量又符合汽车后市场的需要。“浩博牌”汽配和用品将成为中国著名品牌的产品，还将出口到东南亚，包括加拿大。第三就是发挥唐家军的力量，在“大唐联谊会”的基础上加快与全国各地汽配城的合作，比如汽配城的运用管理、投资合建汽配城里的专业汽配、轮胎、用品为一体的大唐车业服务大超市等等。 这十多年来，大唐公司先后成功地协助了上海吴中汽配城、上海黎安汽配城、上海场中路汽配市场、上海浦东由由汽配城、上海江杨汽车产业园、上海宝欢汽配市场、上海奉贤汽配市场、上海马陆科技汽配城和义乌市汽车用品配件专业街等十多个汽配市场的招商推广工作。此外，也支持和参与了上海金山汽摩配市场、上海振东汽配市场、杭州汽配二场、杭州德胜汽配市场、浙江嘉兴汽车城、南京莘庄汽配城、浙江金华汽配城、杭州汽车用品城等汽配市场的筹建和培育。最近我又派出大唐公司高管，管理经验丰富的汽配行业著名人士郑坚鑫先生担任了浙江金恒德汽车用品采购城总经理，打造全国超大型的现代化汽配物流专业大市场。
问：听说唐总在海外还有开发的项目。
唐：这是商业秘密，不便告诉你。开发国际市场也是我的多年梦想。但是，目前还在起步阶段。等有眉目了一定第一个告诉你。
问：时间晚了，我们会谈到此，请唐总早点休息。
唐：好的。有时间多交流。
唐柏林的名片：
上海大唐汽配快修连锁有限公司董事长
中国汽车配件用品市场协会副会长
中华全国工商联汽摩配用品业商会常务理事
中国汽车零部件联销集团副理事长
上海市汽配流通行业协会副会长
浙江杭州汽摩配商会副会长
后记：
与唐总的会晤时间感觉太快。已经是夜深人静的时候了。为了不影响唐总的休息我结束了访谈。唐总已经68岁了，对事业的追求比年轻人还执着。他描绘的未来五年计划我相信它会成功。原因是他的理念超前、他的工作作风雷厉风行。
他做汽配行业25年，去过他家的人不多。唐总做人很低调。他不喜欢喝酒、抽烟。他把更多时间放在对行业的研究上，他愿意与人交流。出国考察他不是进大卖场而是看行业，对每一个细节他都不会放过。唐总是中国第一代汽配人，在行业摸打滚爬二十多年，凭借他的为人与智慧，他成功了。他追求科学的管理和时尚的格调，严格要求自己，对自己不断加压。他是普普通通的老百姓，没有家庭背景、更没有大把经济的资助，他完全靠自己的勤奋与努力，在改革开放的春风里从金华到杭州，再进军大上海，并且在大上海站住脚，有了一片属于自己的大唐汽配新天地！祝愿唐总健康长寿，祝愿大唐汽配公司越来越强大。
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