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据彭博社报道，据密歇根州的Polk公司预测，汽车和轻型卡车今年的全球销量将增长6.7%，其中主要的销量增长点在于除上海和北京之外的中国市场需求。
该公司预测，2012年全球汽车销量将增至7770万辆，单单中国市场就将占据其中的1790万辆，增幅约为16%。此外，由于政府购车刺激计划的到期，预计2011年中国的汽车销量将保持1550万辆不变。
Polk公司行业预测部门的主管Anthony Pratt称：“中国市场的增速2012年会回归。不过到时的增长更多是自然增长，而不是出于激励。二三线城市的需求高速增长已经成为了趋势，并将持续发展。”
据该公司预测，出于财政紧缩和对欧债危机的顾虑，欧洲政府或将取消报废补贴和其他购买激励计划，欧洲2012年汽车销量将保持1900万辆不变。2011年欧洲汽车销量据估计为1920万辆。
美国的乘用车和轻型卡车销量将有7.3%的增长，达1370万辆。Polk公司称，美国需等到2015年之后才有可能恢复到经济衰退前的销量水平，即1600万辆。据预测，豪华品牌仍将是美国市场增长最快的区间，增速或将超过14%。2011年豪华品牌汽车销量约为1270万辆，为历年来最高。
现代起亚的销量2012年将有所增加，但市场份额不会获得增长。原因是他们面临着来自丰田和本田的激烈竞争，后二者将致力于夺回日本地震后失去的市场份额。Polk预测部门主管Pratt表示：“丰田和本田的库存问题已经得到解决了，但更激烈的竞争还在后面。来自日本国内的竞争比任何时候都要凶险。”
该公司称，“在接下来的几年内”，金砖四国的市场增长将超过大部分成熟市场，并预计很快就会有数据表明，巴西的2011汽车销量超过德国。Polk公司还预测，2014年印度的汽车销量将超德国。俄罗斯的销量2012年将保持不变，但2015年将赶超德国。
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