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海关统计，2011年前7个月，广东省出口汽车零件14.6亿美元，比去年同期（下同）快速增长19.5%。
一、前7个月广东省汽车零件出口的主要特点
（一）7月份出口值达到前7个月高位。今年前7个月，广东省汽车零件出口值除2月份因春节因素影响略低外，其余月份均在2亿美元以上。5月份以来单月出口值逐月小幅提升，7月份当月出口值达到今年以来的最高水平，为2.3亿美元，同比增长13.4%。
（二）一般贸易出口超过6成但增幅不及加工贸易出口。前7个月，广东省以一般贸易方式出口汽车零件9.3亿美元，增长17.9%，占同期全省汽车零件出口总值（下同）的63.7%；以加工贸易方式出口4.8亿美元，增长24.8%，增幅高出一般贸易出口6.9个百分点，占32.9%。
（三）美国、欧盟为前2大出口市场，对日本出口增幅低于总体水平。前7个月，广东省对美国、欧盟分别出口汽车零件3.6亿美元、2.1亿美元，分别增长34.1%和29.4%，对2地出口合计占39%；对日本出口1.8亿美元，仅增长4.1%，增幅低于总体水平；此外，对东盟出口1.2亿美元，增长35.8%，对香港出口地区1.1亿美元，下降1%。
（四）外商投资企业为最大出口主体。前7个月，广东省外商投资企业出口汽车零件8.2亿美元，增长21.1%，占56.2%；同期，私营企业出口4.1亿美元，增长12.4%；国有企业出口2亿美元，增长29.8%。
二、前7个月广东省汽车零件出口保持快速增长的主要原因
去年起，欧美汽车工业发达国家逐步走出金融危机的阴影后，市场呈现复苏迹象。虽然突如其来的日本大地震再次对全球汽车制造业产生了局部冲击，但并未改变欧美汽车市场回暖的大趋势。上半年，美国轻型车销量同比增长12.8%，为633.26万辆；近期公布的7月份美国新车销量数据显示，美三大车企通用、福特、克莱斯勒当月销量全面上涨，克莱斯勒同比涨幅达20%。此外，我国对部分新兴市场汽车出口大幅增长，由此带来对配套零部件需求上升也带动了出口增长。
三、国内汽车零部件制造业面临的问题
（一）产业规模大而不强。据相关资料，2010年我国汽车零部件销售额增长约44%，高于整车销售37%的增长率，达到1.644万亿元人民币，出口销售收入上涨43%，增长趋势强劲，预计2015年中国汽配行业规模产值可望达到2.5万亿元。全国上万家汽车零部件企业多数规模较小，产品质量意识不高，缺乏竞争力，企业重组整合缺乏机制与动力。多数民营汽配企业年销售收入在1亿元人民币以下，收入在十几亿元以上的大规模企业难觅踪迹，市场过于分散没有完善的供应体系。与之相比，国外市场的整合程度较高，由5%左右的供应商提供整个市场80%-90%的产品，跨国集团年销售收入均远超百亿美元，国内企业与之相比差距巨大。据2007-2010年《AutomotiveNews》全球汽车零部件配套供应商百强数据显示，4年来，全球百强排名不断变化，但仍无一家中国零部件供应商入围 。  Current banking behaviors are payday loans these financial plan. |