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广东扶持自主品牌汽车业

2012-08-28 10:38:05 来源:
 

 日前,广东省政府发布《广东省人民政府2012年行政审批制度改革事项目录(第一批)》一共取消了179项行政审批项目,其中多项涉及汽车行业。这包括取消广东省监察厅对一般公务用车审批制度,从定编审批走向预算决算管理;同时,改变汽车生产企业的准入初审流程。

    分析人士指出,广东取消涉及汽车的行政审批,将进一步优化汽车生产及消费环境。在全国范围内,广东率先为汽车业“松绑减负”,被部分业内人士称为汽车业“广东标本”。值得注意的是,对于自主品牌来说,广东一般公务用车的改革,又是一针强心剂,在不断推进政府采购自主品牌的情况下,必然在一定程度上刺激自主品牌的发展。

    根据《目录》内容,广东省监察厅取消了关于省直党政机关一般公务用车定编审批,国有、集体企业用车定编审批,中央和外省驻粤单位公务用车定编备案,以及微型厢式车定编审批,一共四项审批制度。同时,取消了广东省经济和信息化委员会(省国防科技工业办公室)对汽车生产企业准入初审,并入非行政许可的行政审批事项“车辆生产企业及产品公告初审及现场审查”实施;并取消广东省的二手车经营主体备案。

    汽车分析人士指出,广东取消一批汽车审批事项,将有效为汽车市场的各方面主体“减负”,有利于汽车产业的发展。例如取消汽车生产企业准入初审,并不会造成准入门槛过低,反而会减少审批行政流程,提升行政效率。

    目前,国家工信部已经发布了针对不同车型的具体准入条例,针对不同汽车生产企业,制定了不同的门槛。这其中包括“乘用车生产企业及产品准入管理规则”“专用车和挂车生产企业准入审查”“新能源汽车生产企业准入条件及考核要求”“低速汽车生产企业许可条件及审查要求”等。

    此外,在市场定价方面,省物价局还取消违章车辆拖车费的制定与调整、机动车强制保养及服务费的制定两项政策。

    可以说,这几项减负措施公布之后,在全国汽车业引起了较大关注。广东也是全国率先为汽车业“减负”的省市区。业内认为,“广东标本”有望成为其他地区复制的模板。

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