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苏州托克斯冲压设备有限公司（简称：TOX）将于2013年8月20日参加在上海新国际博览中心开幕的AMTS2013上海国际汽车制造技术与装备及材料展览会(简称：AMTS2013)，展会为期3天，将吸引来自全球300多家企业及近3万名专业观众前来参观参展，是汽车制造技术领域世界创新、亚洲第一的国际性专业展会。
作为TOX的核心技术-TOX®金属板件冲压连接技术又称无铆钉铆接，是在TOX®气液增力缸式冲压连接设备上，采用TOX®专用连接模具对被连接板件进行冷挤压，通过板件自身材料的塑性变形，形成TOX®连接圆点而实现。TOX®连接点动态疲劳连接强度为点焊的 2－3 倍，极佳地满足了汽车制造业对板件连接高动态疲劳强度的要求。TOX®连接加工质量和过程的可靠性极高，可无损伤在线实时检测连接点的连接强度，并可对连接加工过程实行全自动的在线实时连续监控、显示及数据处理和存储，可靠保证了连接点质量，满足了现代汽车制造业对零部件质量和加工过程可靠性的要求。TOX®连接点不损伤板件表面镀层，亦不会造成板件随机的连接变形，保证了汽车常用镀锌板件在连接点处仍具有防锈防腐蚀性能，也保证了板件连接加工后的形状尺寸。TOX®连接可简便地实现多点同时连接，效率极高，特别适应汽车制造业大批量生产的需求，其应用范围广泛，不同材质、不同板厚、不同表面状态的板件均可连接，适应了现代汽车多种板材混用、铝合金板材增多的发展趋势，而其连接费用仅为点焊的 40％－70%，具有极佳的经济性。
TOX®连接加工设备可根据被连接件的具体情况，采用单机、组合专机、手钳、机器人钳或全自动工作站等多种形式。连接设备的动力驱动为TOX®气液增力缸，它集气缸和液压缸的优势于一体，利用气液增压原理，以最大6 bar 普通压缩空气驱动，无需液压系统即可产生2-2000KN的冲压力。该冲压驱动缸的“三行程”（快进行程、力行程，返回行程）运动特性和先进的“软到位”及“增力自适应”冲压新技术，是TOX® 板件冲压连接工艺得以实现和可靠保证连接点质量的关键。目前这一现代化的汽车板件连接先进工艺已在国内外汽车制造业得到广泛的应用，在许多零部件的加工中以列为标准工艺。
关于苏州托克斯：
苏州托克斯冲压设备有限公司成立于1993年，是德国TOX公司在中国设立的独资公司。专业从事冲压设备的生产与销售，公司全面引进德国先进的制造技术并不断开拓创新，已成为该行业的技术领导者。目前，TOX产品已广泛应用于中国的汽车制造、家用电器及工业电器等行业。目前产品除满足中国市场外，还销往美国、日本、韩国、香港、台湾等国家和地区。
关于恒进展览：
上海恒进展览有限公司一家专业组织、承办国内外大型展览与会议的机构，公司品牌项目：AMTS上海汽车装备展、AHTE上海工业装配技术展、RATE北京机器人+装配展、AMC国际汽车制造技术系列会议、AMTS新闻周刊等，除此，公司也是2013AUTO SHANGHAI 、2013中国工博会-航空航天馆的组织方之一. Current banking behaviors are payday loans these financial plan. |