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中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长 董扬
《汽车纵横》：中国汽车论坛经过2011年，2012年的积累，即将迎来第三次盛宴。请谈谈中国汽车工业协会主办世界级论坛的初衷？
董扬：中国刚刚进入汽车社会，汽车发展面临问题很多。如何解决能源、资源、环境、交通等世界性问题，以及如何进入汽车社会，如何协调制造业和零部件业的发展，汽车发展与城市建设、社会服务的和谐发展等我国独有的问题。
汽车发展中的问题需要解决，作为中国汽车工业协会，我们有基础、有条件、有责任召集世界级论坛，为政府、专家和企业搭建一个探讨问题、解决问题的平台。
《汽车纵横》：世界汽车组织（OICA）的大力支持，为论坛带来了什么？
董扬：与国内其他论坛相比，“中国汽车论坛”是中国汽车工业协会组织，惟一得到世界汽车组织（OICA）全面合作和支持的中国汽车顶论坛。世界汽车组织是全球汽车制造业惟一的国际组织代表，由世界各国汽车制造商组成，被称为全球汽车业的“联合国”组织。历次论坛中，世界汽车组织主席Patrick Blain先生、世界汽车组织秘书长及美国、日本、德国、法国、意大利、韩国等世界各国汽车工业协会主席都亲自到会，全面交流中国和世界汽车工业的产业战略问题、热点焦点问题，分享中国和世界汽车工业的先进经验。
世界汽车组织将带来汽车行业的主流声音。同时，我们也可以借此机会，了解其他国家如何看待中国汽车产业。各国汽车工业协会的到来，也会代表各国汽车行业，发表各国声音。
《汽车纵横》：请您谈谈达沃斯世界经济论坛在国际上的影响力，这次全面参与中国汽车论坛的意义是什么？
董扬：2013中国汽车论坛，除了世界汽车组织的支持外，达沃斯世界经济论坛也首次参与进来。我们曾经说过想做中国的汽车达沃斯论坛。没想第三届论坛，达沃斯就来了。
达沃斯世界经济论坛（WEF）以研究和探讨世界经济领域存在的问题、促进国际经济合作与交流为宗旨的非官方国际性机构。论坛自成立以来，借助包括年会在内的各种会议形式，成为各国政要、企业领袖、国际组织领导人、专家学者就各种世界重大问题交换意见的重要平台。
达沃斯年会讨论的主题都是全球性热点问题或趋势性问题，对全球舆论具有重要影响。
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