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7月27日下午，由广州市汽车摩托车维修行业协会汽车配件用品专业委员会主办，爱信精机（中国）投资有限公司赞助支持的“广州汽车后市场供应服务链（一体化）解决方案论坛”，在广州白云国际会议中心召开。
汽车后市场供应服务链（一体化）解决方案论坛在穗召开
在论坛现场，来自全国各地的汽车维修企业、零部件供应商数百人汇聚一堂，为如何实现“汽车后市场供应服务链（一体化）”展开讨论。中国汽车后市场总会常务秘书长董鸿星作为专家代表在论坛上作了题为《中国未来十年汽车服务业的发展方向》的主题演讲。此外，主题为“赢在认知，胜在改变”的论坛，更是汇聚了知名品牌零部件供应商和维修企业代表进行话题讨论。
论坛期间，维修厂代表和品牌零部件之间的互动，一针见血的围绕“如何防假”话题展开。经过一番“针锋相对”的讨论，本次论坛延时近2个小时才结束。作为主办方的广州市汽车摩托车维修行业协会汽车配件用品专业委员会表示：“行业需要这样的话题讨论来搭建一个平台，让大家共同成长。”
中国汽车后市场总会常务秘书长董鸿星
董鸿星：中国未来十年汽车服务业的发展方向
董鸿星作为行业资深专家对汽车行业今后的发展给予了期望也表示了担忧。
期望的是——在未来十年随着我国城市化的进一步推进，我国汽车总体市场仍将保持快速发展。其中，2020年之前乘用车仍将处于快速发展区间，增长率相当于GDP增长率的1.5倍左右，在时间分布上呈前高后低。并且，国家高速公路网的建设也推动着汽车市场的升级。
担忧的是——董鸿星认为当前制约我国汽车服务业发展的因素有很多。其中，政府多头管理而导致的混乱是行业所不能承受之重。政府的多头管理，使得对汽车行业管理过多，运营成本提高，一旦出现问题得不到及时有效的解决，造成了对汽车行业的越管越乱。所以，他迫切希望政府能够推出统一的“车辆法”对整个汽车市场进行有效的管理。
“赢在认知，胜在改变”主题论坛
“赢在认知，胜在改变”主题论坛
在董鸿星秘书长主题演讲之后，以“路在何方？专修、连锁是否是出路？”和“品牌商与零件商怎样看待汽车售后市场？”为论题的两场论坛激烈进行。
论坛邀请了广州市保税区丰田汽车特约维修服务有限公司总经理关存、广州剑联汽车修理有限公司总经理麦建生、广州华盛集团董事，宜修连锁总经理钟荣华、新干线汽车服务连锁机构技术总监张帆、国际品牌爱信精机（中国）有限公司、爱德克斯代表梁平、德尔福贸易（上海）有限公司董事总经理陈立迅、广州市汽车摩托维修行业汽车配件用品专业委员会副主任黄善斌、广州德众保丰汽配有限公司总经理黄国辉八位嘉宾。他们对两个论题发表了自己的观点。
“维修企业定点推荐采购单位”推介
“维修企业定点推荐采购单位”推介
据举办方介绍，此次论坛的召开在讨论行业发展话题的同时，也是在搭建一个联合维修厂和零部件供应商的平台，即是在推动“定点采购推荐单位”平台的建设。主办方希望通过这样一个诚信平台的搭建，为汽车服务业终端维修厂提供安全可靠的零部件供应保障，也为供应商更为便捷的找到终端客户。在论坛最后，数十家推荐零部件供应商登台亮相。
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