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移动网络已渗透到日常生活的各个角落。15%的30至49岁的人构想未来能够移动购买新车或二手车。79%的汽车新用户最先利用网络进行咨询，越来越多的新车通过网络渠道进行销售。然而汽车行业却还没有完全认识到网络经销的潜力。
目前，汽车生产商在广告和市场上的巨额投资逐年加大。宣传册里满是高值生产主题，4S店玻璃幕墙像水晶殿似的。生产商未来当然需要以更具吸引力的方式展示产品，但是网络透明度着实使形象的重要性大打折扣。因此，这笔钱应该着重投资到加强改善客户咨询服务上面，而网络恰恰能够实现这一点。至今还存在这样的误区：相关新车销售渠道无非不是折扣和促销活动，而不是用为客户提供量身打造的合适咨询和广泛服务来税负客户。这就是现实和要求之间的差距——现实高价换取的美好形象只是昙花一现。
自2008年起，德国从未有过这么好的消费者景气指数，尽管6月份新车销售量跌到了20年来的最低值。因此，我强烈呼吁：众汽车生产商，创造满足自己和客户要求的物质条件吧！
可靠的经销商和给力的送货速度是汽车经销商的重要标准。当价格公平且具有吸引力时，如果咨询到位，客户出钱也就爽快。客户希望拥有能够提供满意咨询的可靠合作伙伴——这是第一印象。如今这种第一印象源自网上。近日，奔驰和宝马宣称，将加大网络经销力度。只要当地经销商参与在内，这无疑是朝着正确方向的大迈步，因为顾客需要内行的咨询对象。
我相信，如果加大对咨询和解决问题的支出，欧洲新车市场危机很快就会过去。汽车生产商和经销商要想现实世界里一样在网上为客户提供专业咨询服务，以透明度和优质服务赢得客户。目前已有合适的平台，以赢取能够制作最好汽车，为客户提供最好的咨询的汽车生产商。因此，让网络折扣战取得智胜，终端客户将获益匪浅 Current banking behaviors are payday loans these financial plan. |