这样打造的高端车行，不但店内名车云集，而且销售人员个个都是帅哥美女，口才了得，对各款汽车的性能、参数、技术等也是顺口道来。在这些能说会 道的销售人员面前，很多消费者抵挡不住都购买了心仪的二手车。对消费者来说，或许这不是二手车行对他们忽悠，是他们出于自愿的。
其实，在高端的二手车行没有出现前，国内的很多二手车行一直走的就是大集市路线，那么，二手车行走高端路线是否就意味着成功呢？尤其是各高端品牌不断的开店，使得消费者换车的速度加快了，从普通经济型车型到中高端车型的转变，也让一些原本开奔驰、宝马、奥迪等的消费者也加快了换车速度。作为二手车商，该如何将这些二手车包装再销售出去？靠大集市销售，价格卖不起来，那就只有建立与之相匹配的上档次的5S店才能达成。
对于目前高档二手车行越开越多，而且展厅也是越做越豪华，汽车专业人士尹宏灯就表示，二手车市场的前景本来就一直很好，尤其是一些高端的二手车。比如说现在一些二手车行里甚至有宾利、保时捷等高端品牌的车型出售。“高端的汽车品牌新车都相当贵，而且可议价的空间也小，但是二手车市场就不一样，新车一落地基本上是打了八折，再流通到二手车市场上来，所销售的价格与新车的价格就完全不同了，再加上现在很多的二手名车保养得相当好，消费者现在买车也不再是往4S店里跑。要想买到着数又便宜的豪华车还得跑到高端的二手车行里购买。”尹宏灯表示。
也有汽车专业人士表示，未来的二手车行，除了一些普通的品牌之外，大多数的经销商或会走更加专业的路线，而且也将成为趋势。因为二手车市场的销售价格目前还没有更加专业的评估，所赚的利润回报率还是相当高。因此，越来越多的二手车商愿意投资建设高端大气上档次的展厅，也是为了吸引到更多的顾客。
尹宏灯同时认为，二手车是近几年4S店突破的重要方向。随着汽车市场竞争日趋激烈，网络覆盖越来越密集，4S店的盈利能力面临巨大的挑战，而二手车业务恰恰是汽车行业发展的必然阶段;中国汽车市场的二手车置换的 高峰即将来临。但目前二手车市场受到诸多原因影响，消费者的信赖度不高，因此，汽车4S店打造二手车业务，并将二手车展厅建得上规模，符合目前品牌定位的 需求，也更容易赢得消费者的信任。而且目前很多汽车厂商对经销商的二手车业务扶持力度很大，对于经销商发展二手车业务起到至关重要的指导和推动作用。