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机油(又称“润滑油”)作为汽车的必需品，对汽车的发动机起着至关重要的作用，大多数车主都会将废旧的机油交给4S店或汽修厂处理，而4S店或汽修厂是如何处理这些废机油的呢?近日的两则新闻引起了记者的注意。
《上海晨报》报道，5月6日上午，上海警方通报破获迄今为止最大一起制售假冒品牌润滑油案，以於某为首的制假售假团伙共销售润滑油3000余吨，销售额高达2600余万元。又据《北京晚报》报道，近日，北京市房山区一家汽车4S店非法转移汽车维修、保养机油4.8吨被查，被处以4万元罚款。
这两起关于润滑油的案件引起了许多车主的注意，有关废弃机油处理方式的话题甚嚣尘上。那么，东莞4S店都是如何处理废机油的?市面上在售的润滑油又如何辨别真伪?带着这些疑问，记者对相关从业人员进行了采访。
用过的机油呈黑褐色，图中的机油被使用过，但没达到报废的程度，还可以继续使用。
全新的机油清澈、透明，颜色呈金黄色。
废机油都去哪儿了?
大多4S店卖给非正规废品公司
“对于废机油，我们也比较头疼。”东莞一家4S店的售后经理告诉记者，他们公司一般每个月的废机油不到200升，其中一部分卖给上门收废品的人，一升大概7毛钱，有时候长时间没人上门回收，就做排污处理。据该售后经理介绍，大多数4S店都这样操作，一些废机油量多的4S店就直接卖给收废品的人。
处理方式有三种
是不是东莞所有4S店的废机油都采取这种方式处理呢?记者了解到，在一些厂家要求较高的4S店，废机油采取更安全环保的方式处理。
东莞合宝宝马是东莞地区唯一被厂家认证的5S宝马店，市场经理王振雷告诉记者，该店的废机油都由废品公司统一回收，按照国际环保法规进行处理。而一汽-大众锦众店是由厂家认证的“绿色维修车间”，对废机油回收也有严格的规定，该店总经理陈炼告诉记者，他们的废机油都卖给环保局认证的收买废机油机构，其他一些4S店为了赚钱，会卖给一些没获得环保局认证的废品公司，因为这些公司回收的价格更高。
也就是说，东莞的汽车4S店和维修厂的废机油处理方式有三种：
1、由经环保局认证的机构进行回收;
2、卖给不正规的废品公司;
3、排到污水沟。
卖给正规回收机构有门槛
知情人士透露，这三种方式当中，大多数4S店会采用第二种，而选择第一种的不多。东莞市汽车维修行业协会秘书长张华文告诉南都记者，之所以维修单位更愿意将机油卖给不正规的废品公司，是因为可以卖更高的价钱。
以一桶70公斤左右的废机油为例，卖给废品公司的价钱一般在7 0 0 -800元，而如果卖给有资质的废机油回收单位，价钱一般在500- 600元，这其中有200元的差价。
此外，如果选择正规的回收机构，还要签订转移合同，需要缴纳1 .2万-1 .8万元的合同费，这也相当于设置了一个门槛。对于这个“转移合同费”存在的原因，业内的解释是回收企业利润微薄，而且还要额外付出废油桶，这方面没有任何经济利益。
废机油用来干什么?
一部分流向工厂进行二次使用
业内人士透露，废机油有其正规的用途，如可以做建筑模板的分离剂、制作防水涂料、提炼柴油，而非正规公司回收的废机油一部分流向工厂进行二次加工使用，其中很大一部分用作制售假冒伪劣机油。知情人士透露，只要加入一种添加剂，再经过提炼，黑黑的废机油就可以变成金光闪闪的“好机油”，从外表看几乎可以乱真。
“这个行业好乱，水非常深，有时候我自己都觉得害怕。”丹弗润滑油东莞代理商钟玉勇告诉记者，前段时间国家对16个批次的润滑油进行检测，结果发现80%不合格。据他估计，目前东莞市面上销售的机油，假冒程度比这个还高，而一些价格超低的所谓“散装机油”，百分之百是假的。对此，张华文向记者透露，他们曾查获过几百箱假冒机油。
钟玉勇表示，假冒机油以大品牌如壳牌、美孚、长城等居多，目前市面上的美孚润滑油几乎一半是假的，不法商家通常收集大品牌润滑油的油桶，然后将假冒润滑油灌进去当正品卖。如壳牌，正规的产品代理商拿货一般都在130多元一桶，正常市场价最低200元，而市面只卖120-130元，明显是假冒的。
[部门行动]
汽修协会将牵头召集官商谋对策
对于废旧机油回收的乱象，已经引起东莞相关部门的注意。今年1月17日，东莞市环保局下发《关于开展机动车维修行业危险废物专项整治工作的通知》，指出废机油、废轮胎、废电池的处理必须按相关规定执行。根据相关法律，超过10吨以上的废机油没有交给有资质的维修企业，将会受到重罚。
之后，东莞市维修行业协会收集了下属维修单位的意见，向环保局反馈。4月22日，东莞市环保局又下发了补充意见，对汽车维修企业、废机油回收单位都给出了指导意见。
张华文告诉记者，目前东莞维修行业经营环境不怎么好，大部分企业经营困难，环保局公布的符合废机油回收条件的机构有几十家，但回收价压得很低。为此，东莞市汽车维修行业协会打算在本周召集下属的663家有资格的会员单位开会，进一步收集意见，并请环保局相关领导出席，共
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