对于业已开始的竞争，李如彬表示：“这样的结果我早有预料并早有准备，这也是为什么宝驾租车一定要拿500万美元这么巨量级天使投资的原因所在。市场竞争越残酷，就越需要有充足的弹药储备”。
充足的资本之外，是否具备足够的本地化运营和快速扩张能力是P2P租车平台成功的关键。李如彬表示，P2P汽车共享模式并不那么好复制，这一模式的成功最终依赖于高密度的网络覆盖和顺畅的智能终端应用。要想做到位，一定要深入各个城市去挖掘车源和客户资源。
“相对于现有竞争对手，我认为宝驾租车的胜算更大”，李如彬认为，宝驾租车的团队在技术、市场、运营等方面至少拥有10年以上工作经历，这样的团队即便放在成熟企业里也毫不逊色。相比之下，PP租车和友友租车的创业团队则是首次创业。
事实上，大规模快速扩张正是李如彬的拿手好戏。早在13年前的2001年，李如彬就和姚劲波、金鑫一起创办了学大教育，创业之初，李如彬曾经带领团队在一年时间内在全国30个城市建立了分公司，成立了1000多所学习中心。
显然，李如彬希望能够把当初的成功复制到宝驾上，按照他的计划，未来三年，宝驾租车运营城市数量要扩展到50个。
分析人士指出，对于宝驾租车而言，李如彬过去的经验仅供借鉴。可以肯定的是，伴随着各个P2P租车平台的先后融资及城市拓展，平台之间的大战在所难免。在资本都相对充足的情况下，经验丰富程度和运营能力高下，将成为胜负关键所在。