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汽车后市场技术服务连锁六大“命门”

2014-07-28 09:24:28 来源: 车云网
 

     汽车维修(含 专修)、保养均属于技术服务,但专修连锁、快修连锁的一股市场力量如何创造持续有效的繁殖力,继而红旗打遍天下,为后市场行业争得社会商业格局,笔者在接 触了连锁探索者构想和分析了市场案例,感觉就是“没找到门道”,于是首次分享连锁实战研究心得要点,(适合小店500平米以下的大规模连锁发展规划),为 行业的连锁探索者贡献心力。

不过,“慢慢来,在做中修正”或是“砸钱做连锁”或是“公司业务的补充”的发展调性与我“精准规划,彻底落地,规模快速”观点还是有本质的出入。

这里,笔者绝不谈论单店盈利模式、连锁模式、发展模式、运营体系,更不会论述与决策紧密相关的布局战略、融资策略,而是给探索者提个醒:在连锁策划时要重视命门,服务连锁绝非易事,不然迟早困死。

当然,阐述可否更具实操性、可读性,笔者一贯观点:抓到了盲穴,其他都不重要。

命门一:理性间接体验转化为感性直接体验

穿衣、吃饭、美发,哪怕旅游住宿等,均有一个明显特点就是顾客有直接的消费体验,而维修保养却是间接体验而且还理 性化(美容、改装除外),所以,店面客情维系就成为锁定顾客消费习惯的补救通则,当成雪中送炭而不是锦上添花,但这也是店面管理总部失控、标准流程难执行 复制的方向性错误。

那么总部可掌控的转化点有哪些?

1、直扣顾客心门的服务理念

假大空的文案包装无济于事,唯有直奔顾客内心深层需求的诉求才可打动顾客。这需要精准的提炼功夫。

2、店面空间布局

围绕落地的理念调动店内外一切的因素达致匹配的“感应”效果。这需要专业的设计。高大上不是个性特征,而是跟风模仿,纯属浪费装修钱。

3、借助先进工具

实时监控、自助体验、实情通报、数据验证、工具测试等都是增加顾客直接体验的有效办法。

命门二:熟人关系转化为价值关系

维修保养是刚需,所以,单店常常是套餐、会员、客情捆绑长期顾客,甚至有人算起年消费2000、5000、1万的顾客群算盘主意。但生意经谁都明白:熟人生意做不大。如果对照连锁,熟人生意难快速发展,因为培育客户时间太长。

原因错在哪?自我封闭算计而不是市场的客户价值导向。

但价值点不仅同样需要提炼,还包含战略规划。比如:国美店就是“便利、专卖、低价”的价值满足,而星巴克则是“都市生活方式”的价值创造。

假如思维观念转换成功,顾客模型将是流量型。流量意味着什么?

1、降低店面的服务、销售难度,利于快速提升店面人员岗位技能,招聘上岗迅速到位。

2、积累后台的大数据,为营销分析、资源整合、利润转移提供根基。

命门三:低价策略转化为价值链

不断低价穿透价促销(项目虚高除外)拉客锁客,已经是市场常规做法,但都违反了服务类不能走销售型低价路线的原则。剪发洗头就那么丁点位子还需要35元呢,但我们就是喜欢跳楼价揽客,为啥?

先要理清各个业务点的销售逻辑,寻找利润价值链,构建业务流程,其次才是展现落地:销售策略组合搭配(套餐、特价、低价、赠送等等搭配) 服务策略(客户分类、职责分工等对应的细化接待服务)。

这里重点提醒:销售型连锁如国美,服务是味精;需求型连锁如7天连锁,服务是轻资质;星巴克文化连锁的服务是锦上添花。而维修保养是服务型连锁,服务作为盈利工具不可偏颇。

命门四:店址生意转化为后台生意

理解这道理不难,但观察了市场大量案例,笔者还是啰嗦几句,绝对有帮助。

1、门店生意必讲店址,这没错,但又错在生搬硬套。麦当劳是集市商圈型,但维修保养连锁无须如此选址,社区型既 可。好处是:降低选址难度(利于快速选店)和租金(租金的降低不是企图提升利润率,而是转化到总部后台运营成本)。当然,好处最大是业绩依赖店面服务型转 为总部市场销售型,加强总部可控性。

2、销售条目化

如果店面服务化就算有初步整理的运营体系,结果都能看到-----受气没规模。所以,维修保养服务依据顾客需求、方便性选择,条目化销售将是高难度门槛。

笔者在策划快修连锁模式的快修保养模块时,请教了许多维修老师傅,没有一个有如此分类归模块思维的(他们是纵深性经验思维,而本次要求是层次性科学逻辑思维),因此,应在有经验有一定条理的维修师傅配合下梳理提炼。

假如这个不解决,只能走分店连锁(投资合作或小老板工程),规模发展将会加剧发展风险。

命门五:挖掘传播的聚<

 

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